Бесщёточный мотор MPower Long М160

(2 отзыва клиентов)

6 600 

Бесщёточный мотор MPower Long М160 (бюджетный тип) , длинный 28500 об/мин.

-Не допускается использование активного тормоза.

подходит для пружин м120-м160. (160 м-с)

Много

Артикул: 000.002_Bus-Cheap_motor_L Категория:

Описание

Бесщёточный мотор MPower Long М160 длинный.

Использование с шестернями 13-1, 16-1 на пружинах выше м130 номиналом недопустимо.

Использование аккумуляторов с токоотдачей ниже 20с (постоянное значение) на пружине выше м140 недопустимо. Для пружин от 150, минимум 30с токоотдачей.

1 режим скорости.

28500 об/мин.

Моментальный старт мотора значительно снижает звук работы двигателя.

мощный силовой момент, особопрочная моторная шестерня.

подходит для пружин м120-м160. (160 м-с) (на стандартном передаточном шестерней 18:1)

минимальный нагрев и умеренная скорострельность , а так же моментальный оклик на одиночный выстрел.

Длинные моторы (Long type): подходит для автоматов mp5, m4/m16, type89, m14, sr25, g3a3, Scar masada, G&P m249 и др. типов , использующих вариант моторов с длинным валом.

Высокий крутящий момент в сочетании с довольно высокой скоростью оборотов.

Установлена высокопрочная шестерня D-типа (можно сменить на шестерню из набора MPower Helical Gear Set).

мощность 6.2кг/см.

7.4-11V.

ВНИМАНИЕ!!!!

Использование со стандартной контактной группой (без ключа) недопустимо.

Не допускается использование активного тормоза,

Строго соблюдать полярность.

Предвзвод допустим только на ключах Gate и Arm-V с включеным режимом бк мотор (гарантированно проверенные ключи с которыми эта опция не приводит к поломкам мотора)

Отличный вариант для силового тюнинга.

Гарантия : 3 месяца

2 отзыва на Бесщёточный мотор MPower Long М160

  1. petrunin.max (проверенный владелец)

    в ак серию подобный мотор встал и работает отлично,в м серию арктурус не встаёт,шток мотора не входит в отверстие гирбокса,растачивал до 10 мм.,теперь норм!

  2. izenflamm (проверенный владелец)

    Гир v2 VFC — не влез в отверстие. Херня делов, сменил шток мотора (снял с какого-то трупа). В остальном — это БОМБА. Реакция на спуск в сочетании с электронной контактной группой позволяет соревноваться с ВВД. На 100-120 ставлю с 16:1, на 140-150 — с 18:1. Для линейных сборок идеально, я именно так и программировал ранее моторы с управляемой скоростью вращения. Предвзвод по вкусу, если хотите нести максимум ущерба психике и самооценке конкурентов 🙂

Добавить отзыв
Написать в MAX.RU